Geely E5, el SUV con 800 V y 635 km CLTC, solo en China

Nuevo Geely E5: más de 300 CV, 800 voltios y carga ultrarrápida por menos de 18.000 euros
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Geely renueva profundamente su SUV eléctrico E5 con arquitectura de 800 V, propulsión trasera, hasta 329 CV, LiDAR, carga ultrarrápida 6C y una autonomía que alcanza los 635 kilómetros CLTC, manteniendo en China precios sorprendentemente bajos.

Resumen

Geely ha presentado la profunda renovación de su SUV eléctrico E5, incorporando importantes mejoras a nivel de chasis y propulsión. El modelo estrena una arquitectura de 800 V junto a un esquema de propulsión trasera que optimiza su rendimiento.

En el apartado de prestaciones, la nueva versión entrega hasta 329 CV, superando con creces las cifras de su predecesor. Esta potencia refuerza el posicionamiento dinámico del vehículo dentro del competitivo segmento de los todocamino eléctricos.

El paquete tecnológico añade equipamiento avanzado de asistencia mediante la integración de LiDAR. Además, la marca ha optimizado los tiempos de espera en estación gracias a un sistema de carga ultrarrápida 6C de última generación.

En cuanto a su alcance, el todocamino homologa una autonomía de 635 kilómetros CLTC. Esta capacidad de recorrido sitúa al todocamino como una alternativa solvente para trayectos de media y larga distancia en su país de origen.

La propuesta comercial mantiene unas tarifas ajustadas, con precios por debajo de 18.000 euros en el mercado chino. Por el momento, estas cifras y especificaciones corresponden exclusivamente a su comercialización en China.

El renovado Geely E5 combina arquitectura de 800 V, carga 6C y LiDAR con una tarifa de partida muy ajustada en su mercado local. ¿Cómo crees que encajaría una propuesta con estas especificaciones si llegara a Europa? Déjanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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