Mercedes EQA y EQB, cambio de 51.000 baterías con plazo hasta 2028
Resumen
La marca alemana Mercedes deberá sustituir los acumuladores de más de 51.000 unidades de sus modelos eléctricos tras verse obligada por la resolución de un litigio judicial. La medida afecta directamente a vehículos que ya no se comercializan en los concesionarios.
El motivo principal de esta llamada a revisión se debe a un riesgo de incendio detectado en los componentes afectados. Aunque los EQA y EQB ya están fuera de catálogo, una de sus variantes contará con un paquete de celdas completamente nuevo.
El calendario establecido para este procedimiento contempla que el reemplazo no empezará hasta finales de 2026, concretamente durante el cuarto trimestre de ese año. Este retraso inicial marca los tiempos de una operación técnica de gran envergadura.
Debido al elevado volumen de vehículos implicados, el fabricante ha tenido que ampliar el plazo hasta 2028 para completar las sustituciones. Las previsiones apuntan a que las labores en taller podrían prolongarse incluso más tiempo de lo inicialmente estipulado.
La gestión de esta campaña supone un desafío logístico notable para el servicio técnico oficial. Los propietarios afectados deberán esperar aún varios años para resolver de forma definitiva el problema técnico en sus coches.
Mercedes tendrá que cambiar las baterías de más de 51.000 unidades de los EQA y EQB, aunque el proceso no arrancará hasta finales de 2026 y se alargará al menos hasta 2028. ¿Cómo valoras que una campaña por riesgo de incendio tenga estos plazos de ejecución? Cuéntanos qué piensas.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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