Aparcamiento en España, los SUV podrían pagar más según su tamaño

Una reciente actualización legislativa abre la puerta a que los SUV y coches de grandes dimensiones asuman tarifas más altas al estacionar en las ciudades españolas. La medida busca vincular el coste del espacio público al impacto que genera el volumen del automóvil. Esta regulación contempla que el cobro se gradúe en función del tamaño del vehículo.

El marco legal correspondiente tiene prevista su entrada en vigor a partir de octubre de 2026. A través de este texto, se habilitará a las administraciones locales para fijar tarifas de aparcamiento más elevadas a los modelos más voluminosos. Se trata de una herramienta regulatoria pensada para gestionar mejor el estacionamiento en España.

Además de las dimensiones físicas, la normativa autoriza a considerar la etiqueta ambiental del vehículo para calcular los importes definitivos. De este modo, los criterios ecológicos se combinarán con la ocupación física de la vía. Ambos factores permitirán cobrar según el tamaño y el nivel de emisiones del coche.

A pesar de la existencia de este marco común, la aplicación dependerá de cada municipio, que tendrá autonomía para decidir si adopta o no estas tarifas diferenciadas. No existirá, por tanto, una imposición automática a nivel nacional. Cada ayuntamiento determinará si finalmente afecta a los SUV dentro de su propio término municipal.

Esta potestad municipal dibuja un escenario diverso para los conductores en función de la localidad por la que circulen. Los propietarios de coches de grandes dimensiones podrían encontrar costes muy distintos según el criterio de cada consistorio. La efectividad de la medida quedará supeditada al despliegue local que elija cada ayuntamiento.