BYD, menos piezas en sus coches eléctricos con la tecnología de Tesla

BYD tiene previsto reducir de forma notable el número de componentes en sus coches eléctricos. La compañía china busca optimizar sus procesos de fabricación mediante nuevas técnicas de ingeniería estructural.

El planteamiento central de la marca consiste en moldear estructuras completas en lugar de soldar piezas sueltas, simplificando así la construcción del chasis. Este cambio productivo permite agilizar el ensamblaje general del vehículo.

La técnica sigue los pasos del método que Tesla ya utiliza en el Model Y, buscando perfeccionar los resultados industriales. Aunque no es una tecnología nueva, su adopción a gran escala representa una evolución técnica relevante.

Con esta decisión, BYD busca incrementar la eficiencia en sus líneas de montaje para sus próximos lanzamientos. La consolidación de elementos busca optimizar los costes de producción y la solidez general del vehículo.

La apuesta por piezas fundidas de gran tamaño se consolida como una de las tendencias de la industria automotriz, orientada a fabricar con mayor rapidez y menor complejidad en las fábricas.