Ventas de coches eléctricos en España, las marcas europeas fuera del top 10

Las matriculaciones de vehículos eléctricos en España durante septiembre han dejado una fotografía comercial sin precedentes para la industria continental. Por primera vez, ningún modelo de un fabricante europeo ha logrado situarse dentro del top 10 de ventas en la categoría de cero emisiones.

El mercado español continúa liderado por Tesla, que mantiene su posición de dominio en las primeras plazas del ranking mensual. La firma estadounidense sigue acaparando gran parte del volumen total de entregas en el segmento eléctrico nacional.

El cambio más significativo se observa en el empuje de las marcas asiáticas, ya que los fabricantes chinos ganan cada vez más terreno en los registros comerciales. Firmas como BYD, Leapmotor y Deepal están consolidando su presencia directa en los puestos de mayor volumen de ventas.

La ausencia absoluta de marcas tradicionales europeas entre los modelos más matriculados refleja la creciente presión competitiva que afrontan en su propio territorio. Esta tendencia comercial evidencia el avance de alternativas procedentes de otros mercados frente a la oferta local.

El balance de matriculaciones de este último mes constata una redistribución en las preferencias de los compradores de coches eléctricos en España. El panorama muestra un escenario donde la oferta internacional no europea encabeza el volumen principal de matriculaciones.