DGT, la diferencia entre superar el límite de velocidad y ser multado

La Dirección General de Tráfico, DGT, ha emitido una aclaración fundamental respecto al funcionamiento de los radares de velocidad en España, resolviendo una de las dudas más recurrentes entre los conductores. Esta información es crucial para entender cómo se aplican las sanciones por exceso de velocidad.

El organismo ha explicado que superar ligeramente el límite de velocidad establecido en una vía no conlleva automáticamente la imposición de una multa. Existe un margen de tolerancia que los radares aplican antes de registrar una infracción, un detalle que muchos conductores desconocen.

Este margen de error, conocido como la 'regla del 7', varía según la velocidad máxima permitida en la carretera. Para velocidades inferiores a 100 km/h, el radar aplica un margen de 7 km/h; por ejemplo, en una vía de 50 km/h, la multa se aplica a partir de 58 km/h.

Cuando la velocidad máxima permitida es superior a 100 km/h, el margen de tolerancia se calcula como un 7% de dicha velocidad. Así, en una autovía limitada a 120 km/h, la sanción se impondría a partir de los 129 km/h, una vez superado ese porcentaje.

La DGT busca con esta aclaración fomentar una conducción más segura y transparente, informando a los ciudadanos sobre los criterios exactos que rigen las multas por velocidad. Es fundamental recordar que estos márgenes no eximen de la responsabilidad de respetar los límites.