Honda, carretera que recarga coches eléctricos en marcha a 150 kW
Resumen
La firma japonesa Honda ha presentado el desarrollo de una innovadora tecnología de carretera electrificada. El sistema está diseñado para permitir que los coches eléctricos se recarguen en marcha, optimizando los trayectos sin obligar a paradas estáticas.
En el apartado técnico, esta infraestructura es capaz de suministrar potencias de hasta 150 kW mediante transferencia inductiva dinámica. De este modo, los vehículos compatibles pueden recuperar autonomía de forma continua mientras circulan sobre el asfalto adaptado.
La durabilidad de la calzada ha sido un aspecto prioritario en las pruebas del fabricante. La estructura está concebida para soportar un millón de pasadas de vehículos pesados sin perder eficiencia en la entrega de energía durante su ciclo operativo.
Asimismo, el firme ha sido proyectado para tolerar el tránsito continuado de camiones de 20 toneladas. Esta resistencia mecánica garantiza que las bobinas y componentes internos mantengan su integridad física ante el tráfico pesado habitual de las vías de transporte.
Con esta propuesta experimental, el sector explora nuevas soluciones de carga por inducción en carretera que buscan reducir el tamaño de las baterías. La tecnología aspira a transformar las vías convencionales en cargadores gigantes para todo tipo de vehículos rodantes.
Honda plantea una carretera capaz de transferir hasta 150 kW en marcha y resistir el paso continuado de camiones pesados. ¿Ves viable este tipo de infraestructura dinámica frente a las estaciones de carga convencionales? Cuéntanos qué piensas.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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