Geely, su batería LFP Aegis Gold Brick carga a 1.093 kW sin sobrecalentarse
Resumen
Geely ha presentado un avance significativo en la tecnología de carga ultrarrápida con su nueva batería LFP Aegis Gold Brick. Esta innovación ha logrado superar los 1.000 kW de potencia en pruebas realizadas en China, estableciendo un nuevo estándar en el sector.
La clave de este desarrollo radica en su capacidad para ofrecer tiempos de carga más rápidos que los de BYD, un competidor directo. Además, la batería mantiene la temperatura de las celdas bajo control, un factor crucial para la seguridad y la vida útil de la batería.
En las pruebas oficiales, la batería Aegis Gold Brick alcanzó una potencia máxima de 1.093 kW, demostrando su eficiencia. Este logro posiciona a Geely a la vanguardia de la investigación en baterías LFP de alto rendimiento.
La gestión térmica es un aspecto fundamental de esta tecnología, ya que la batería no superó los 64 ºC durante el proceso de carga. Este control de la temperatura es vital para prevenir el sobrecalentamiento y asegurar la durabilidad del sistema.
Este avance de Geely subraya la intensa competencia en el mercado de vehículos eléctricos, donde la velocidad de carga y la eficiencia de la batería son factores determinantes para los consumidores. La tecnología LFP continúa evolucionando, ofreciendo soluciones cada vez más potentes y seguras.
Geely ha logrado un hito importante con su nueva batería LFP, superando los 1.000 kW de potencia en carga y manteniendo la temperatura bajo control. ¿Crees que este tipo de avances en la velocidad de carga son el factor más decisivo para la adopción masiva del vehículo eléctrico? Cuéntanos tu opinión.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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