Baterías en Europa, fabricar en la UE sumaría 2.100€ por coche eléctrico

La intención de Europa de producir sus propias baterías para coches eléctricos busca recortar la dependencia exterior. No obstante, esta estrategia industrial plantea importantes desafíos económicos inmediatos.

Según un informe del laboratorio de ideas Bruegel, obligar a utilizar celdas producidas en la UE incrementaría notablemente los costes de fabricación. Este sobrecoste afectaría de forma directa a la competitividad del sector.

En concreto, el estudio estima que esta exigencia añadiría alrededor de 2.100 euros al precio final de un vehículo con una batería de 60 kWh. El cálculo refleja la brecha de costes existente frente a otros mercados productores.

El dilema comunitario se centra en equilibrar la soberanía energética e industrial con la necesidad de ofrecer precios competitivos para acelerar la adopción de la movilidad eléctrica. Una transición costosa podría ralentizar las ventas en el continente.

Por el momento, el debate sobre cómo proteger la cadena de suministro europea sin encarecer en exceso los coches eléctricos sigue abierto entre analistas y fabricantes. Las políticas comunitarias deberán calibrar este impacto económico.