MG4, un VTC en Madrid conserva el 90% de batería tras 200.000 km

Este coche eléctrico lleva 200.000 km como VTC y apenas ha degradado su batería
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Un MG4 eléctrico utilizado como VTC en Madrid ha alcanzado los 200.000 kilómetros en apenas tres años y el análisis de su batería ha dejado un resultado sorprendente: todavía conserva el 90% de su capacidad original. Su consumo, coste de recarga y mantenimiento también ofrecen cifras poco habituales

Resumen

Un MG4 eléctrico utilizado para el servicio de VTC en Madrid ha completado 200.000 kilómetros en un periodo de apenas tres años de actividad profesional intensiva.

El análisis técnico del estado del vehículo ha revelado que conserva el 90% de su capacidad original de batería, demostrando una degradación reducida pese al kilometraje acumulado.

Además de la durabilidad del acumulador, el uso continuado en entorno urbano e interurbano ha permitido medir datos reales sobre su consumo medio durante este ciclo de trabajo.

El informe también destaca unas cifras de coste de recarga competitivas, que han influido de manera directa en la rentabilidad operativa del modelo en el sector del transporte de pasajeros.

Por último, los gastos asociados al mantenimiento del vehículo han arrojado valores poco habituales, consolidando un balance favorable para el MG4 en aplicaciones de alta exigencia.

Un MG4 que conserva el 90% de batería tras 200.000 km como VTC ofrece una referencia real sobre la durabilidad de los eléctricos en usos intensivos. ¿Te parecen datos representativos para el usuario particular o crees que el perfil de uso profesional cambia mucho el resultado? Déjanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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