Zijin Mining, la empresa que fabricó 290 camiones eléctricos de 140 toneladas

Esta mina de zinc necesitaba un camión que nadie fabricaba, así que lo hicieron ellos mismos
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Zijin Mining no pudo encontrar un camión de transporte eléctrico de ultra-clase que pudiera realizar el trabajo en su mina de Wulagen, en el condado de Wuqia, Xinjiang, así que diseñaron el suyo propio: un camión de transporte BEV de 140 toneladas con un enorme paquete de baterías intercambiables de 770 kWh. Luego construyeron 290 de ellos. (!)

Resumen

La compañía minera china Zijin Mining se enfrentó a un desafío significativo en su mina de Wulagen, en la provincia de Xinjiang, al no encontrar un camión de transporte eléctrico de ultra-clase que cumpliera con sus requisitos operativos específicos. Esta carencia los llevó a tomar una decisión inusual y ambiciosa.

Ante la ausencia de un vehículo adecuado en el mercado, la empresa optó por diseñar y fabricar su propio camión de transporte eléctrico de batería (BEV). Este desarrollo subraya la capacidad de innovación interna de la compañía para resolver problemas logísticos complejos.

El resultado de este esfuerzo es un camión BEV de 140 toneladas de capacidad de carga, una cifra considerable que lo posiciona como una solución robusta para operaciones mineras de gran escala. Su diseño se centró en la eficiencia y la sostenibilidad.

Una característica destacada de este vehículo es su enorme paquete de baterías intercambiables de 770 kWh, una capacidad que garantiza una autonomía adecuada para las exigentes jornadas de trabajo en la mina. La opción de batería intercambiable optimiza los tiempos de operación.

La iniciativa de Zijin Mining no se limitó a un prototipo, sino que la empresa ha producido un total de 290 unidades de este camión. Esta producción a gran escala demuestra la viabilidad y el éxito de su proyecto de desarrollo de vehículos a medida.

Zijin Mining ha demostrado una notable capacidad de innovación al desarrollar y producir 290 camiones eléctricos de 140 toneladas con baterías intercambiables, ante la falta de opciones en el mercado. ¿Crees que esta tendencia de auto-fabricación de vehículos especializados podría extenderse a otras industrias con necesidades muy específicas? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Fuente en inglés Leer artículo completo en electrek.co

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