España suma 53.373 puntos de recarga y la ultrarrápida crece un 23%

España suma 53.373 puntos de recarga pública y los cargadores de más de 350 kW crecen un 23%
motor.es Coches eléctricos
Titular honesto
Coches eléctricos cargando en una estación de carga España cerró septiembre con 53.373 puntos de recarga públicos operativos, según AEDIVE, un 6,74% más que a finales de 2025. El mayor crecimiento se observa en la alta potencia, con un nuevo recuento que ya solo incluye los

Resumen

España ha alcanzado un total de 53.373 puntos de recarga públicos operativos al cierre del mes de septiembre, según los registros proporcionados por AEDIVE. Esta cifra representa un crecimiento del 6,74% en la infraestructura disponible respecto a los datos recopilados a finales de 2025.

El mayor dinamismo del despliegue se concentra en las instalaciones de alta potencia, reflejando la demanda de paradas más cortas. De acuerdo con las cifras del sector, los postes de más de 350 kW crecen un 23%, consolidándose como el segmento de mayor empuje en la red nacional.

La patronal del sector ha implementado una nueva metodología de recuento que busca aportar mayor precisión estadística. Este balance depurado se centra exclusivamente en contabilizar los puntos verdaderamente operativos, eliminando posibles duplicidades o terminales inactivos del cómputo.

La expansión de la red de carga ultrarrápida supone un paso relevante para la movilidad de larga distancia por carretera en nuestro país. Contar con potencias elevadas permite reducir los tiempos de espera y optimizar los trayectos interurbanos en los viajes habituales.

A pesar de los avances registrados durante el último año, la evolución de la red sigue bajo la atenta mirada de usuarios y fabricantes. Mantener un ritmo constante de despliegue y una alta operatividad real continúa siendo prioritario para consolidar el ecosistema de la movilidad eléctrica.

El crecimiento de los puntos de recarga en España se apoya con fuerza en las potencias superiores a 350 kW según los datos de AEDIVE. ¿Consideras que este ritmo de instalación cubre las necesidades en ruta o crees que la prioridad debería ser otra? Déjanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Leer artículo completo en motor.es

Noticias relacionadas

Comentarios