Yangwang U9 Xtreme, récord de 503,17 km/h en Abu Dabi con Marc Basseng

El Yangwang U9 Xtreme supera los 500 km/h y Stella Li presume: «Nuestros ingenieros son jóvenes, audaces y tal vez un poco locos»
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Stella Li presume de la capacidad de los ingenieros que han alcanzado el récord de velocidad: 503,17 km/h La vicepresidenta ejecutiva de BYD y máxima responsable del grupo en Europa habla sobre el nuevo récord que marcó Marc Basseng en Abu Dabi.Avisaron de que iban a por el

Resumen

El Yangwang U9 Xtreme ha superado la barrera de los 500 km/h tras registrar una velocidad punta de 503,17 km/h. La marca de altas prestaciones del grupo BYD consolida así un nuevo registro histórico en el ámbito del rendimiento eléctrico extremo.

La gesta técnica se llevó a cabo en Abu Dabi, donde el piloto Marc Basseng estuvo al volante durante la consecución del récord. Este logro confirma las intenciones previamente anunciadas por el equipo, que ya había advertido que iban a por el récord de velocidad.

Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD y máxima responsable del consorcio en Europa, valoró con entusiasmo el hito alcanzado. La directiva destacó el talento técnico tras el proyecto señalando que sus ingenieros son jóvenes, audaces y tal vez un poco locos.

El hito pone de manifiesto la ambición de BYD a través de su división de lujo Yangwang, centrada en demostrar que la tecnología eléctrica puede competir en los techos de rendimiento absoluto. La cifra de 503,17 km/h refleja el potencial de desarrollo de sus equipos de ingeniería.

Con este registro en Abu Dabi, el fabricante refuerza su presencia mediática internacional mediante proyectos de ingeniería avanzada. Las declaraciones de la cúpula directiva subrayan el papel de las nuevas generaciones de ingenieros en el impulso de la marca.

Superar los 500 km/h con el Yangwang U9 Xtreme en Abu Dabi sitúa a BYD en una liga reservada a muy pocos fabricantes. ¿Consideras que estos récords de velocidad extrema aportan valor real a la tecnología de calle? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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