Xiaomi SU7 Ultra Extreme, alerón gigante en Nürburgring a por Porsche

El Xiaomi SU7 Ultra Extreme ha sido cazado realizando pruebas en el exigente trazado de Nürburgring. La marca china parece dispuesta a plantar cara en el circuito alemán con una variante notablemente más agresiva de su sedán de altas prestaciones. El objetivo evidente de estos ensayos pasa por recuperar el récord de Nürburgring que recientemente quedó en manos de Porsche.

A nivel aerodinámico, el prototipo destaca por incorporar un spoiler trasero de doble plano de dimensiones imponentes. Este elemento visual tan llamativo está diseñado para maximizar la carga aerodinámica en las secciones más rápidas de la pista. Todo apunta a que las modificaciones aerodinámicas extremas resultarán clave para rascar valiosas décimas al cronómetro en el trazado germano.

El frontal y la zona inferior del vehículo también presentan cambios sustanciales para canalizar el flujo de aire. Las imágenes espía revelan la presencia de un splitter mayor en el morro y un difusor de competición en la parte posterior. Con este conjunto, la firma busca optimizar el rendimiento dinámico y asegurar que el flujo aerodinámico se mantenga pegado al asfalto a velocidades elevadas.

En el apartado mecánico, las especulaciones sobre su configuración técnica apuntan muy alto en términos de rendimiento. Diversos rumores señalan la incorporación de cuatro motores y una potencia total que superaría los más de 2.000 CV. No obstante, Xiaomi mantiene la prudencia y por el momento prefiere no confirmar oficialmente estas desorbitadas cifras de potencia.

La presencia continuada de este vehículo en el mítico trazado demuestra la ambición del fabricante en el segmento de hiperdeportivos. La batalla por el trono del coche eléctrico más rápido en el Infierno Verde sigue al rojo vivo entre las marcas tecnológicas y los fabricantes tradicionales. Habrá que seguir de cerca los próximos rodajes para comprobar si este paquete aerodinámico extremo logra finalmente batir los registros actuales.