Toyota Hilux de hidrógeno, a prueba en el Dakar 2027

Toyota ha anunciado que participará en el Dakar 2027 con un prototipo impulsado por pila de combustible de hidrógeno. El modelo elegido para este reto es el DKR GR FC Hilux, una adaptación de su conocida camioneta para la alta competición todoterreno.

El vehículo competirá dentro de la categoría Dakar Future Mission 1000, un apartado específico de la prueba centrado en tecnologías de propulsión de bajas o cero emisiones. El objetivo de la marca pasa por llevar la pila de combustible al límite en condiciones extremas.

El recorrido establecido para este programa constará de 13 etapas y acumulará más de 1.000 kilómetros cronometrados de competición en el desierto. De esta manera, se medirá el rendimiento de este sistema frente a la dureza del terreno.

La presencia del Hilux de hidrógeno en este evento busca validar la viabilidad del hidrógeno en el deporte de motor más exigente del mundo. La estructura japonesa someterá sus componentes a factores críticos como el polvo, las altas temperaturas y las vibraciones constantes.

Con este proyecto, la firma nipona continúa explorando soluciones alternativas a la electrificación por batería en el automovilismo. El desarrollo del DKR GR FC Hilux servirá como banco de pruebas real con vistas a su futura evolución técnica.