Renault Mégane 2028, motor detrás y nueva plataforma para el segmento C

La firma del rombo ha comenzado en Francia los trabajos de desarrollo para la futura generación del Renault Mégane, con la vista puesta en 2028. Este modelo marcará un punto de inflexión técnico respecto a los lanzamientos urbanos más recientes de la marca.

El nuevo compacto apostará por un planteamiento con el motor detrás, desmarcándose de la configuración mecánica elegida para el Renault 5 y el futuro Twingo. Esta disposición técnica busca optimizar el comportamiento dinámico y el aprovechamiento del espacio interior.

La base estructural será la nueva plataforma RG EV Medium 2.0, diseñada específicamente para sostener los vehículos eléctricos medianos del fabricante galo. Se trata de una arquitectura clave para mantener la competitividad de este icono en el segmento C.

Esta plataforma no será exclusiva del Mégane, ya que también será la base técnica de la próxima entrega del Renault Scénic. De este modo, la compañía unificará el desarrollo de sus modelos familiares eléctricos.

Con este relevo generacional, la marca busca consolidar su propuesta eléctrica intermedia mediante soluciones técnicas diferenciadas. La llegada de la plataforma RG EV Medium 2.0 definirá la hoja de ruta de la compañía hacia el final de la década.