Renault 5, su autonomía real resiste en montaña y autopista

El nuevo Renault 5 eléctrico ha sido puesto a prueba en una exigente ruta que combinaba una subida de montaña con tramos de autopista, un escenario idóneo para evaluar su rendimiento energético real.

A pesar del esfuerzo adicional que suponen los desniveles pronunciados y la velocidad sostenida en vías rápidas, el consumo de energía del utilitario ofreció cifras bastante positivas durante todo el trayecto.

Los resultados demuestran que el modelo logró acercarse a su autonomía oficial, desafiando las condiciones adversas que habitualmente reducen de forma drástica el alcance en este tipo de vehículos.

El comportamiento en carretera abierta y ascensos confirma la eficiencia del tren motriz, posicionando al pequeño eléctrico como una alternativa solvente más allá del puro entorno urbano.

Esta prueba de resistencia y gasto energético aporta datos alentadores para los futuros conductores que buscan viajar por carretera sin comprometer excesivamente la autonomía del vehículo.