Li Auto i6, 811 km de autonomía y 11,8 kWh/100 km en sus pruebas

El nuevo SUV Li Auto i6 logra 811 km y 11,8 kWh/100 km en una prueba de autonomía sin la ayuda de CATL
carnewschina.com Coches eléctricos
Titular honesto
El nuevo i6 cuenta con la batería 5C de desarrollo propio de Li Auto, fabricada por CALB y Sunwoda.

Resumen

El nuevo SUV Li Auto i6 ha alcanzado una autonomía de 811 km en recientes pruebas de alcance. Además, el modelo ha registrado un consumo energético especialmente contenido de 11,8 kWh/100 km durante estos test.

Un aspecto destacado de este logro es que se ha conseguido sin la ayuda de CATL, el gigante habitual del sector de las baterías. La marca ha optado por una estrategia alternativa para el desarrollo técnico de este vehículo.

El vehículo cuenta con la batería 5C propia de Li Auto. Esta arquitectura técnica busca garantizar altas tasas de transferencia de energía manteniendo la eficiencia en marcha.

Aunque el diseño del paquete corresponde a la propia marca, la fabricación de la celda corre a cargo de los proveedores CALB y Sunwoda. Ambas compañías se encargan de la producción en serie de estos acumuladores.

Con estas cifras, el nuevo i6 posiciona sus registros de eficiencia energética y rango entre los puntos clave de su propuesta, demostrando la capacidad productiva de sus socios industriales.

Li Auto ha alcanzado 811 km y un consumo de 11,8 kWh/100 km en su i6 recurriendo a baterías 5C producidas por CALB y Sunwoda en lugar de CATL. ¿Ves viable que otros fabricantes reduzcan su dependencia del líder del mercado con alianzas similares? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Fuente en inglés Leer artículo completo en carnewschina.com

Noticias relacionadas

Comentarios