ChargePoint Express Solo, nuevo cargador de hasta 750 kW de potencia

El nuevo cargador de ChargePoint alcanza unos impresionantes 750 kW, y ese no es ni su mejor truco
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El Express Solo promete una instalación más económica y puede transferir potencia entre los coches conectados para aprovechar mejor la energía disponible.

Resumen

La compañía de infraestructura ChargePoint ha presentado su nuevo cargador, una estación capaz de alcanzar una potencia máxima de 750 kW. Esta cifra sitúa al dispositivo en la vanguardia técnica en cuanto a suministro ultrarrápido para vehículos eléctricos.

Bajo la denominación comercial de Express Solo, el equipo no solo destaca por sus cifras brutas de entrega energética, sino por sus soluciones de implementación. El fabricante asegura que uno de sus grandes atractivos es una instalación más económica respecto a soluciones equivalentes.

Más allá de la potencia pico, la principal ventaja funcional reside en su capacidad para gestionar y transferir potencia dinámicamente entre varios coches conectados. Esta característica optimiza el uso de la red eléctrica disponible en la estación.

El reparto inteligente evita que la potencia contratada quede desaprovechada cuando un vehículo reduce su curva de absorción. Gracias a este sistema, la estación garantiza un suministro equilibrado y eficiente entre los usuarios que estén cargando a la vez.

Con el lanzamiento del Express Solo, la marca busca ofrecer a los operadores de carga una solución escalable. Su enfoque prioriza reducir costes de despliegue al tiempo que maximiza el rendimiento energético sin necesidad de sobredimensionar la conexión local.

ChargePoint ha presentado un cargador de 750 kW que reparte la potencia de forma dinámica para optimizar costes de instalación. ¿Consideras más relevante maximizar la potencia pico o mejorar la gestión inteligente de la red disponible? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Fuente en inglés Leer artículo completo en insideevs.com

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