Mitsubishi Eclipse Cross, estrena batería LFP de 466 km y carga más rápida

El Mitsubishi Eclipse Cross recibe una importante actualización técnica bajo su carrocería para mejorar su competitividad. La marca japonesa ha decidido reestructurar la gama de baterías de este SUV eléctrico para ofrecer distintas alternativas según las necesidades del usuario.

La principal novedad se centra en la incorporación de una batería con química LFP destinada a la opción más asequible del catálogo. Esta variante homologa una cifra de 466 km de autonomía y destaca por ofrecer una mayor velocidad de recarga frente a opciones de mayor tamaño.

Por su parte, el escalón superior del modelo mantiene una química NMC asociada al paquete de 89 kWh de capacidad. Esta diferenciación tecnológica permite a Mitsubishi diversificar su oferta entre coste accesible y rango extendido.

La adopción del ferrofosfato de litio responde a la búsqueda de una mayor durabilidad y unos costes de producción más contenidos. Asimismo, el comportamiento de carga mejorado busca compensar la menor densidad energética respecto a la alternativa con química ternaria NMC.

Con esta estrategia comercial y técnica, el SUV eléctrico de Mitsubishi busca consolidar su presencia en el mercado ofreciendo tiempos de espera reducidos en los puntos de recarga para su versión de acceso.