Mercedes-AMG E 63 eléctrico, cazado en Nürburgring con hasta 1.000 CV

El Mercedes-AMG E 63 eléctrico se deja ver más destapado en Nürburgring, tendrá hasta 1.000 CV pero todavía tiene mucho trabajo por delante
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Fotos espía Mercedes-AMG Clase E eléctrico 2028.SH Proshots El sustituto eléctrico del Mercedes-AMG E 63 ya rueda en Nürburgring, con sus nuevos faros definitivos. Estas nuevas fotos espía destapan el importante avance sufrido por el prototipo de un modelo que llegará a med

Resumen

El futuro Mercedes-AMG Clase E eléctrico ha sido cazado durante sus pruebas de desarrollo en Nürburgring. Estas nuevas imágenes espía muestran la evolución del prototipo en el trazado alemán.

En esta ocasión, el sustituto del Mercedes-AMG E 63 rueda con menos camuflaje y deja ver sus faros definitivos. Este detalle constata un importante paso adelante en la maduración del vehículo.

El modelo promete situarse en la cúspide de las prestaciones de la marca, con una potencia que alcanzará hasta 1.000 CV. Se perfila así como una de las berlinas deportivas más contundentes de la división de Affalterbach.

Pese a los avances estéticos y funcionales apreciados en pista, el proyecto todavía tiene mucho trabajo por delante. Los ingenieros continúan afinando el comportamiento dinámico antes de dar el visto bueno final.

La previsión temporal sitúa la llegada de este modelo en el mercado en torno a 2028. Hasta entonces, el desarrollo técnico continuará acumulando kilómetros de pruebas exhaustivas.

El futuro Clase E de AMG ya rueda en pista afinando una configuración que podría llegar a los 1.000 CV. ¿Crees que la división deportiva de Mercedes mantendrá la personalidad de los E 63 clásicos en esta era eléctrica? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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