Mazda6e 2027, batería LFP de 78 kWh y 560 km WLTP para la berlina

La marca japonesa ha anunciado una importante renovación para el Mazda6e 2027, apenas un año después de que tuviera lugar su lanzamiento inicial. Esta revisión busca reforzar el atractivo de la berlina eléctrica en un mercado cada vez más competitivo.

El principal cambio reside en la adopción de una nueva batería LFP, cuya capacidad alcanza los 78 kWh. Con esta tecnología, el modelo persigue mejorar su rendimiento energético general.

Gracias a este nuevo acumulador, la autonomía homologada se sitúa en 560 km WLTP. Esta cifra permite solventar de manera directa uno de los aspectos que más se cuestionaban en la versión previa.

En el apartado de recarga, el sedán incorpora ahora soporte para carga rápida a 200 kW, una potencia notable para su categoría. Esta mejora técnica permite completar los procesos de recuperación energética en 24 minutos.

Con estas cifras de autonomía y potencia de recarga, el fabricante busca solucionar los puntos débiles de su propuesta eléctrica. La actualización sitúa al modelo en una posición mucho más competitiva dentro de su segmento.