Impuesto por kilómetro a eléctricos en Reino Unido, cómo funciona y cuándo llega

El impuesto por kilómetro a los eléctricos en Reino Unido existe, pero no del modo que te han contado
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Cobrar por kilómetros recorridos con un eléctrico Reino Unido cobrará desde abril de 2028 un impuesto por kilómetro a los coches eléctricos, el primero de una gran economía europea. La medida es real, pero no es una norma de la Unión Europea ni existe nada parecido en Españ

Resumen

El Reino Unido implementará un impuesto por kilómetro para los vehículos eléctricos a partir de abril de 2028, siendo la primera gran economía europea en adoptar una medida de este tipo. Esta iniciativa busca abordar la recaudación fiscal que se pierde con la menor dependencia de los combustibles fósiles.

La medida, aunque real, no es una normativa de la Unión Europea ni se ha establecido un sistema similar en España. Es importante destacar que esta política fiscal es una decisión soberana del gobierno británico.

Este impuesto, conocido como Vehicle Excise Duty (VED), se aplicará a todos los turismos eléctricos e híbridos enchufables registrados en el Reino Unido, independientemente de su año de matriculación.

La cuantía del impuesto será de 10 libras esterlinas al año para los coches eléctricos, equiparándolos a los vehículos de gasolina y diésel. Además, los vehículos eléctricos con un precio superior a 40.000 libras esterlinas pagarán un recargo adicional.

El objetivo principal de esta nueva fiscalidad es garantizar una recaudación estable para las arcas públicas, adaptándose al creciente parque de vehículos eléctricos. Se busca equilibrar la balanza fiscal ante la transición energética.

El Reino Unido será pionero en Europa con un impuesto por kilómetro para eléctricos a partir de 2028, una medida que busca compensar la recaudación por combustibles. ¿Crees que otros países europeos seguirán este camino en el futuro? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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