Changan, se instala en España y pone el ojo en Aragón para fabricar coches coches

El fabricante chino Changan ha iniciado una nueva fase estratégica en Europa, buscando no solo importar vehículos, sino también establecer infraestructuras de fabricación locales. España se ha posicionado como el centro neurálgico y trampolín clave para su expansión en la región, siguiendo la senda de otras marcas asiáticas.

Como parte de esta estrategia, Changan ha inaugurado su nueva sede en Alcobendas, Madrid, un complejo de 1.000 metros cuadrados que centralizará las operaciones de marketing, finanzas, ventas, posventa y comunicaciones. Estas instalaciones complementan su centro de I+D en el Reino Unido y su estudio de diseño en Italia, reforzando su presencia europea.

El despliegue comercial en España ha comenzado con la marca Deepal, que ya ha superado el millar de unidades vendidas en cuatro meses. La compañía proyecta alcanzar 6.000 unidades en España y 40.000 matriculaciones en Europa este año, con una meta a largo plazo de 300.000 ventas continentales, apoyándose en una red de 100 concesionarios.

El plan más ambicioso de Changan es la producción en suelo europeo, con España como la candidata mejor posicionada. La dirección explora opciones como adquirir una fábrica, asociarse con una existente o construir una nueva, y la comunidad de Aragón se perfila como el destino idóneo por su ecosistema automotriz.

Actualmente, el portafolio inicial incluye dos SUV eléctricos, el Deepal S05 y el Deepal S07, adaptados al cliente europeo. El S05 lidera las ventas con el 90 por ciento de las unidades comercializadas. Próximamente, se lanzará el Deepal S05 Ultra-Hybrid, una variante híbrida enchufable con más de 1.000 kilómetros de autonomía combinada y un precio de salida de unos 30.000 euros.