Renault, el reto de competir con los costes chinos obliga a buscar alianzas

El CEO de Renault reconoce la gran ventaja de los fabricantes chinos: "Sus niveles de costes no podemos alcanzarlos desde Europa"
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François Provost admite que Renault tiene la tecnología para competir con las marcas chinas, pero señala una diferencia que obliga al fabricante a buscar nuevas alianzas.

Resumen

El directivo de Renault, François Provost, ha reconocido abiertamente la importante ventaja competitiva que mantienen los fabricantes chinos frente a las marcas europeas en el mercado actual.

A pesar de asegurar que la firma francesa dispone de la tecnología necesaria para competir, el responsable admitió que los niveles de costes del país asiático resultan inalcanzables desde Europa.

Esta marcada brecha económica y operativa está forzando a la compañía europea a replantearse sus movimientos tácticos y a buscar nuevas alianzas comerciales para mantener la competitividad.

La necesidad de optimizar los procesos de producción y desarrollo se vuelve clave para amortiguar la presión que ejercen las marcas asiáticas en los diferentes segmentos de volumen.

Con este panorama, la estrategia de Renault se enfoca en cooperaciones estratégicas que permitan recortar gastos sin renunciar al despliegue técnico necesario en sus futuros lanzamientos.

Renault admite que tiene la tecnología adecuada pero que no puede competir con los costes de producción chinos, obligando a buscar nuevas asociaciones. ¿Crees que las alianzas entre fabricantes son suficientes para cerrar esa brecha? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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