Dodge Charger, hasta 670 CV y versión eléctrica para Europa

Dodge trae el nuevo Charger a Europa: 670 CV y una gran ausencia bajo el capó
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El Dodge Charger comienza una nueva vida y esta vez Europa forma parte de sus planes. El muscle car llegará con versiones de gasolina y eléctricas de hasta 670 CV, aunque su transformación implica despedirse de uno de sus mayores símbolos: el legendario motor V8 HEMI.

Resumen

El emblemático Dodge Charger inicia una nueva etapa comercial y confirma que Europa forma parte de sus planes. Esta llegada al mercado europeo supone un hito para el icónico modelo estadounidense en su proceso de renovación.

La gama del nuevo vehículo contará con versiones de gasolina y opciones 100% eléctricas. Con esta variedad de propulsores, la marca busca adaptarse a diferentes normativas y perfiles de cliente.

Entre las especificaciones más destacadas se anuncian variantes que alcanzan hasta 670 CV de potencia. Estas cifras buscan mantener el rendimiento prestacional característico del modelo en su transición energética.

Sin embargo, esta importante transformación técnica conlleva la desaparición de un elemento histórico. El vehículo tendrá que despedirse del motor V8 HEMI, una de las señas de identidad más reconocibles de su trayectoria.

Con esta estrategia de electrificación y potencia, la firma pretende posicionar su muscle car en el exigente mercado europeo. La propuesta combina altas prestaciones con una configuración mecánica adaptada a los nuevos tiempos.

El Dodge Charger aterriza en Europa combinando opciones eléctricas de hasta 670 CV y motores de gasolina, pero dejando atrás su clásico bloque V8. ¿Crees que convencerá a los entusiastas europeos sin su motor más icónico? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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