Defender, su SUV eléctrico más barato tendrá 800 V y 500 km

La marca Defender avanza en el desarrollo de su primer SUV eléctrico, un modelo que adoptará un formato más compacto respecto al vehículo actual pero conservando sus tradicionales aspiraciones todoterreno.

El proyecto se apoyará sobre una avanzada plataforma de 800 V, lo que facilitará mejoras significativas en los tiempos de carga y en la eficiencia energética general del conjunto.

En el apartado de almacenamiento energético, está previsto que incorpore baterías de hasta 90 kWh, diseñadas para garantizar un rendimiento óptimo tanto en carretera como en trayectos fuera de ella.

Con este paquete de celdas, la marca prevé alcanzar una autonomía de más de 500 kilómetros, situándose de forma competitiva en el segmento de los todoterrenos alimentados por batería.

Este planteamiento busca posicionar al nuevo vehículo como la opción más accesible de la gama, combinando tracción 4x4 con unas dimensiones adaptadas a un público más amplio.