WETOX D2, convierte millones de Tesla y Mach-E en estaciones de energía V2L

Convirtiendo millones de Teslas y Mach-E en estaciones de energía V2L: WETOX D2 obtiene la primera certificación Next-Gen V2X del mundo de SGS
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La capacidad de aprovechar la energía encerrada en la batería de tu coche para alimentar herramientas, luces, equipos de camping y electrodomésticos esenciales durante un corte de luz se ha convertido rápidamente en una de las características más deseables de los vehículos eléctricos. ¿El problema? Muchos vehículos eléctricos ya en circulación, incluyendo millones de Teslas.

Resumen

La funcionalidad V2L (Vehicle-to-Load), que permite utilizar la batería de un coche eléctrico para alimentar dispositivos externos, se ha convertido en una de las características más demandadas en los vehículos eléctricos actuales. Esta tecnología ofrece la posibilidad de usar la energía del coche para herramientas, iluminación, equipos de camping o electrodomésticos esenciales durante un corte de luz.

El principal desafío radica en que muchos vehículos eléctricos ya en circulación, incluyendo millones de unidades de Tesla y Ford Mach-E, carecen de esta capacidad V2L de fábrica. Esto limita la versatatilidad de estos coches, impidiendo a sus propietarios aprovechar la energía almacenada en sus baterías para usos externos.

Para abordar esta limitación, la empresa WETOX ha desarrollado el dispositivo D2, un sistema que permite a estos vehículos, originalmente sin V2L, funcionar como estaciones de energía. Este dispositivo busca democratizar la función V2L, extendiéndola a un parque automovilístico más amplio.

El WETOX D2 ha recibido la primera certificación Next-Gen V2X del mundo otorgada por SGS, una entidad reconocida globalmente en inspección, verificación, pruebas y certificación. Esta certificación valida la seguridad y el rendimiento del dispositivo, garantizando su fiabilidad.

La certificación de SGS asegura que el WETOX D2 cumple con los estándares más rigurosos, lo que es crucial para un dispositivo que maneja energía eléctrica y se conecta a vehículos. Este hito representa un avance significativo para los propietarios de vehículos eléctricos que desean añadir la funcionalidad V2L a sus coches.

La tecnología V2L, que permite usar la batería del coche para alimentar dispositivos externos, es cada vez más valorada. WETOX ha desarrollado un dispositivo para que coches como los Tesla y Mach-E, que no la traen de serie, puedan disfrutar de ella. ¿Crees que este tipo de soluciones postventa son el futuro para añadir funcionalidades a los vehículos eléctricos? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Fuente en inglés Leer artículo completo en electrek.co

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