BYD Atto 3, devuelven 38.575€ a un cliente por un fallo de software

Compra un BYD en Alemania, no puede actualizar el software y le devuelven el dinero
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Titular honesto
Un conductor alemán ha conseguido que BYD le devuelva el dinero de su Atto 3 Evo después de que una actualización de software fallida mantuviera el coche nueve semanas en el taller. El propietario había pagado 38.575 euros y apenas había recorrido 2.000 kilómetros. Ahora ha decidido comprar un Merce

Resumen

Un conductor en Alemania ha logrado que el fabricante chino BYD le reembolse el importe íntegro de su vehículo eléctrico tras sufrir un grave problema técnico. El desencadenante del conflicto fue una actualización de software fallida, la cual dejó el coche inoperativo.

El modelo afectado corresponde a un BYD Atto 3, por el cual el cliente había desembolsado un total de 38.575 euros. En el momento en que surgieron los fallos técnicos, el automóvil apenas acumulaba 2.000 kilómetros de uso.

A consecuencia de los errores informáticos durante el proceso de actualización, el vehículo permaneció bloqueado nueve semanas en el taller. La prolongada estancia en las instalaciones de reparación imposibilitó que el usuario pudiera disfrutar de su automóvil con normalidad.

Ante la incapacidad del servicio posventa para solventar la incidencia en un plazo razonable, la marca optó por la devolución íntegra del dinero al comprador insatisfecho. Esta resolución evita mayores disputas legales tras semanas de paralización técnica.

Tras cerrar este incidente y recuperar la inversión realizada en el modelo asiático, el afectado ha decidido cambiar de marca y comprar un Mercedes. El desenlace evidencia los retos a los que se enfrentan algunos fabricantes con la gestión de su software y servicio posventa.

Un cliente en Alemania ha recibido el reembolso de su BYD Atto 3 tras permanecer nueve semanas en el taller por un fallo de software. ¿Consideras que el soporte técnico y las actualizaciones son un factor decisivo al elegir un eléctrico? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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