Las ventas minoristas de eléctricos en China caen un 11% interanual en los primeros 24 días de mayo

Resumen

Las ventas minoristas de vehículos eléctricos (NEV) en China alcanzaron las 619.000 unidades entre el 1 y el 24 de mayo de 2026, lo que supone una caída del 11% interanual, aunque con un repunte mensual del 13%. La cifra confirma una tendencia mixta: el segmento sigue dominando el mercado, pero pierde fuelle respecto al mismo periodo del año anterior.

Pese a la caída anual, los eléctricos mantienen su peso en el mercado chino: representan el 62,5% del total de turismos vendidos en ese periodo. El mercado global de turismos también se contrajo, registrando 989.000 unidades en el mismo intervalo, una caída del 24% interanual. En otras palabras, la demanda general se está enfriando, y los NEV resisten mejor que el conjunto del sector.

Los datos al por mayor matizan el panorama. Las ventas mayoristas de eléctricos sumaron 705.000 unidades, prácticamente planas en términos anuales (-1%) y con un +13% mensual. La penetración mayorista alcanzó el 63,6% del total de vehículos despachados. Esto sugiere que la producción y la distribución siguen orientadas claramente hacia el segmento eléctrico, incluso si la demanda final flaquea.

En el acumulado del año, las cifras son menos alentadoras. Las ventas minoristas de NEV suman 3,377 millones de unidades, con una caída del 16% interanual. En el canal mayorista, el acumulado se sitúa en 4,659 millones de unidades, con una bajada del 1%. La diferencia entre minorista y mayorista deja entrever stocks elevados y presión sobre los concesionarios.

El reparto por semanas también es revelador. La segunda semana del mes (6 al 10 de mayo) destacó con una media diaria de 50.536 unidades vendidas. La cuarta semana (18 al 24 de mayo), sin embargo, encadenó una caída del 26% interanual, pese a crecer un 13% sobre el periodo equivalente de abril.

Una caída del 11% en las ventas de eléctricos en China, en un mercado que llevaba años de expansión sostenida, es un dato a vigilar. ¿Lo ves como un bache puntual o como un primer aviso de saturación del mayor mercado del sector? Cuéntanos cómo lo lees.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.