CATL prueba baterías LFP tras 14 años y conservan el 85% de su capacidad

CATL prueba baterías LFP tras 14 años de uso y todavía conservan el 85% de su salud
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CATL ha analizado varias baterías LFP utilizadas durante casi 14 años en un sistema de almacenamiento energético en China y los resultados sorprenden: las celdas todavía conservan alrededor del 85% de su estado de salud y algunas podrían continuar funcionando aproximadamente otra década.

Resumen

El fabricante de baterías CATL ha analizado el rendimiento de varias celdas con química de ferrofosfato de litio (LFP) tras un prolongado periodo de funcionamiento. Estas unidades estuvieron operativas durante casi 14 años en una instalación de almacenamiento estacionario en China.

Los resultados del estudio revelan que las baterías mantienen todavía alrededor del 85% de su estado de salud. Esta cifra refleja una degradación notablemente baja para un periodo de servicio tan extenso en condiciones reales de trabajo.

El análisis técnico sugiere además que parte de estas celdas podrían seguir prestando servicio durante aproximadamente otra década adicional. De confirmarse estas previsiones, la vida útil total de la tecnología superaría los veinte años de uso continuado.

La química LFP destaca habitualmente por su resistencia frente a ciclos repetidos de carga y descarga en comparación con otras alternativas del sector. Los datos aportados por la compañía refuerzan las expectativas de durabilidad a largo plazo para este tipo de acumuladores.

Este tipo de evaluaciones aporta información valiosa sobre la viabilidad de los sistemas de almacenamiento energético a gran escala. Conocer la degradación real tras periodos prolongados permite planificar con mayor precisión el ciclo de vida y la reutilización de baterías en distintas aplicaciones industriales.

CATL ha comprobado que sus celdas LFP mantienen un 85% de capacidad tras casi 14 años en almacenamiento estacionario. ¿Consideras que esta durabilidad en sistemas fijos se trasladará de forma similar a los vehículos eléctricos? Déjanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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