Nio Firefly, batería CATL Qilin de 60 kWh y 560 km CLTC

El fabricante de baterías CATL ha confirmado oficialmente que suministra su tecnología Qilin Battery para el modelo Nio Firefly. Esta colaboración tecnológica refuerza los componentes clave que impulsarán la propuesta del nuevo vehículo de la firma china.

En los detalles técnicos desvelados, se indica que la versión equipada con 60 kWh de capacidad homologa 560 km de autonomía bajo el ciclo CLTC. Esta cifra sitúa el rendimiento teórico del coche dentro del estándar de medición utilizado habitualmente en su mercado local.

La integración de las celdas de CATL supone un respaldo relevante para la marca, asegurando una arquitectura energética avanzada para el Firefly. La elección de este paquete busca optimizar la eficiencia del conjunto en un segmento de tamaño contenido.

El anuncio se centra en validar las especificaciones preliminares de almacenamiento eléctrico, destacando que el acumulador de 60 kWh será uno de los pilares del vehículo. La confirmación despeja incógnitas sobre los proveedores energéticos directos que acompañarán este lanzamiento.

Por ahora, los datos homologados corresponden exclusivamente a mediciones en territorio asiático, a la espera de conocer más configuraciones o posibles especificaciones para otros mercados. Toda la información ha sido recopilada a través del medio especializado CnEVPost.