CATL, las baterías de estado sólido no despegarán hasta 2030

Jefe de CATL: las baterías de estado sólido están en el 'nivel 4 de 9', sin salto hasta 2030
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Robin Zeng Yuqun, fundador y presidente de CATL, el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, acaba de rebajar el entusiasmo por las baterías de estado sólido, afirmando que la tan esperada tecnología se encuentra solo en el 'nivel cuatro' de una escala de preparación de nueve pasos. Hablando en el 'Summer Davos' en China esta semana, Zeng predijo

Resumen

Robin Zeng Yuqun, fundador y presidente de CATL, el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, ha rebajado las expectativas sobre las baterías de estado sólido. Según Zeng, esta tecnología tan esperada se encuentra actualmente en el 'nivel cuatro' de una escala de preparación de nueve pasos.

Durante su intervención en el evento 'Summer Davos' celebrado en China esta semana, Zeng afirmó que la industria aún tiene un largo camino por recorrer antes de que las baterías de estado sólido estén listas para un uso generalizado. Su evaluación sugiere una perspectiva cautelosa sobre su desarrollo.

El presidente de CATL indicó que no se espera un avance significativo en la tecnología de baterías de estado sólido hasta el año 2030. Esta declaración contrasta con el optimismo de algunos sectores que anticipan una llegada más temprana al mercado.

Zeng enfatizó que, aunque la investigación avanza, aún existen desafíos importantes que deben superarse antes de que estas baterías puedan ser producidas a gran escala y de manera eficiente. La seguridad y la durabilidad son aspectos clave en su desarrollo.

Las declaraciones del máximo responsable de CATL son relevantes, dado el papel de la compañía en la cadena de suministro global de vehículos eléctricos. Su visión ofrece una perspectiva realista sobre el futuro a corto y medio plazo de esta prometedora tecnología.

El presidente de CATL ha situado las baterías de estado sólido en un 'nivel cuatro' de preparación, sin esperar un salto significativo hasta 2030. ¿Crees que esta es una estimación realista o que el ritmo de innovación podría acelerar su llegada? Cuéntanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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