BMW i3, hasta 906 km WLTP y carga a 400 kW con las baterías Gen6
Resumen
El grupo automovilístico BMW ha dado un paso estratégico al iniciar en Baviera la producción en serie de sus baterías Gen6. Este desarrollo industrial representa una pieza central para el despliegue técnico de la esperada arquitectura Neue Klasse.
El primer vehículo en beneficiarse de estos avances será el nuevo BMW i3, concebido para estrenar esta nueva generación de celdas. Con este modelo, la firma bávara busca establecer una referencia directa en eficiencia y rendimiento eléctrico dentro de su catálogo.
En el apartado de almacenamiento energético, el sistema contará con un paquete de 108,7 kWh de capacidad. Gracias a esta cifra, el fabricante aspira a homologar un alcance de hasta 906 kilómetros WLTP, situándolo en la parte más alta de su categoría.
La infraestructura eléctrica asociada también destaca por su rendimiento en tomas de alta potencia, admitiendo hasta 400 kW. Este nivel de potencia permitirá, según los datos facilitados, recuperar 423 km en 10 minutos durante las paradas de carga.
La puesta en marcha de estas instalaciones industriales refuerza los planes de electrificación de la compañía a medio plazo. Con la llegada de la tecnología Gen6, la marca consolida el inicio de una etapa clave para sus futuros modelos de producción.
El nuevo BMW i3 anuncia más de 900 km WLTP y picos de carga de 400 kW gracias a las baterías Gen6. ¿Consideras que este salto técnico marcará una diferencia real frente a sus rivales directos? Déjanos tu opinión.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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