DGT, fin de la excepción del cinturón de seguridad para taxistas y repartidores

Adiós a la excepción del cinturón de seguridad: el cambio que afecta a taxistas, repartidores y autoescuelas
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La DGT pone fin a una excepción histórica en el uso del cinturón de seguridad. Desde el 1 de octubre de 2026, taxistas, repartidores y profesores de autoescuela deberán llevarlo abrochado también en ciudad, un cambio que busca reforzar la seguridad vial y que puede acarrear multas de 200 euros y la

Resumen

La Dirección General de Tráfico, la DGT, ha anunciado el fin de una excepción histórica en la normativa de tráfico española, que afectará a varios colectivos profesionales. Esta medida busca reforzar la seguridad vial en entornos urbanos y equiparar las condiciones de uso del cinturón de seguridad para todos los conductores.

A partir del 1 de octubre de 2026, profesionales como taxistas, repartidores y profesores de autoescuela estarán obligados a utilizar el cinturón de seguridad en todo momento. Esta nueva regulación elimina la exención que les permitía no abrochárselo mientras circulaban por ciudad.

Hasta la fecha, estos colectivos contaban con una dispensa para no usar el cinturón en trayectos urbanos, facilitando su trabajo en paradas frecuentes o al subir y bajar del vehículo. Sin embargo, la DGT considera prioritaria la seguridad de todos los ocupantes de la vía.

El incumplimiento de esta nueva normativa acarreará sanciones económicas para los infractores. La multa establecida para quienes no utilicen el cinturón de seguridad será de 200 euros, una cantidad significativa que busca disuadir de su no uso.

Este cambio legislativo representa un paso más en la política de seguridad vial de España, alineándose con las tendencias europeas que buscan reducir la siniestralidad en las carreteras. La medida entrará en vigor en poco más de dos años, dando tiempo a los profesionales a adaptarse.

La DGT eliminará la excepción del cinturón de seguridad para profesionales en ciudad a partir de octubre de 2026. ¿Crees que esta medida es necesaria para mejorar la seguridad vial o afectará negativamente la operatividad de estos colectivos? Cuéntanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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