Mitsubishi ASX VR-e, 459 CV y tracción total para el nuevo EVO

La división norteamericana de Mitsubishi ha mantenido durante años una gama envejecida basada en modelos compartidos con otras marcas. Sin embargo, en otros mercados internacionales la estrategia parece tomar un rumbo muy diferente con proyectos de mayor rendimiento.

El fabricante ha mostrado una propuesta de corte prestacional denominada ASX VR-e, concebida como un compacto deportivo eléctrico. Este modelo busca reinterpretar la filosofía de altas prestaciones que históricamente caracterizó a la saga EVO dentro de la marca japonesa.

En el apartado mecánico, este modelo cuenta con una potencia de 459 CV repartida mediante un sistema de tracción total. Esta configuración técnica le permite firmar una aceleración de 0 a 60 mph en 3,9 segundos, unas cifras impropias de la gama convencional del fabricante.

La presentación del vehículo subraya el contraste entre la oferta estancada de ciertos territorios y el desarrollo de vehículos eléctricos potentes fuera de Norteamérica. El concepto rescata el espíritu de los modelos más dinámicos de Mitsubishi adaptado a la propulsión eléctrica.

Aunque no se han detallado planes de comercialización concretos para todos los mercados, el ASX VR-e se posiciona como una muestra palpable del potencial tecnológico de la marca. Supone una nueva era deportiva orientada a captar el interés de los aficionados a los compactos de altas prestaciones.